Para aquellos que los CV importan.
Os traigo el análisis de la prueba que he realizado al modelos Z900 Full de Kawasaki, después de haber probado con anterioridad el modelo limitado Z900 A2, se nota que en esta maquina tiene el grifo abierto. Es por ello que los 125CV de potencia se aprecian nada mas iniciar la marcha.
Este modelo comparado con su hermana limitada solo obtendremos la diferencia en la potencia de entrega del motor, ya que su parte ciclo como instrumentación y resto de accesorios son los mismos.
Cuando nos adentramos en la conducción de esta Kawasaki, verificamos de todo el potencial de esta moto, como a la hora de frenar con su pareja de disco delanteros de 300mm con pinza de cuatro pistones y que en la parte trasera es un disco de 250mm con pistón único. Aquí ya te vas dando cuenta, que estamos encima de una moto con una serie de prestaciones altas.
También lo percibes cuando trabajan las suspensiones, en la parte frontal una horquilla invertida de 41mm ajustable en extensión y precarga de muelle, en la parte trasera contamos con el Sistema Back-link con ajuste de extensión y precarga, este sistema lo analizaremos mas adelante.
Al sistema Anti-Rebote del embrague le doy un sobresaliente, ya que a la hora de actuar la maneta del embrague lo realizas de una manera mucho mas suave y con ello puedes tener una conducción mas agradable.
Mas al detalle
Toda la instrumentación de la moto en la pantalla de 4,3 pulgadas a color, información completa de la configuración y conectividad con tu Smartphone.
Motor de 4 tiempos y cuatro cilindros en línea, refrigeración liquida y 948cc de cilindrada y 125CV
Discos lobulados de 300 mm semiflotantes y pinzas de 4 pistones opuestos. Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en precarga y extensión.
Suspensión trasera con sistema Horizontal Back-Link, con el obtenemos un uso mas aprovechado del espacio y centrado de masas.
Alumbrado LEDs
-Ligera a la hora de conducirla
-Buen cuadro TFT de instrumentos
-Modos de potencia y KTRC
-Dureza asiento conductor
-Altura acompañante
Agradecemos al concesionario oficial Kawasaki de Alicante Motos Medina el haber podido realizar esta prueba y que en el futuro podamos seguir realizando colaboraciones como esta.
Análisis de Cascos para este modelo
