Los tiempos van cambiando y en la era de la motos la evolución es evidente, según va pasando el tiempo los cambios se van apreciado con mas claridad, Desde la parte ciclo hasta la electrónica hemos podido ver la progresión en las motos de calle como en las utilizadas para realización de los diferentes campeonatos.
Aquí vamos a ver una pequeña pincelada de esos cambios evidentes con el paso del tiempo
Lo mas significativo que vemos a primera vista es la parte de aerodinámica, la adaptación de faros y espejos retrovisores. Como vemos en la foto superior la parte de adaptabilidad de piloto/copiloto tienen un cambio significativo .
Si ya nos vamos a la parte de relación peso potencia también hay un cambio radical, el tema de suspensiones, frenos y chasis, observamos que se ha trabajado mucho para dar un rendimiento mayor para que la moto sea mas eficiente y fácil de conducir.
Suzuki GSXR 1986
MOTOR
- Tipo de motor: Cuatro cilindros en línea
- Refrigeración aire-aceite
- Potencia: 100 cv a 10.500 rpm
- Doble árbol de levas en cabeza
- Cuatro válvulas por cilindro. 749,68cc
- Par: 7,3 kgm a 8.750 rpm
ALIMENTACION
- Cuatro carburadores Mikuni VM-29-SS
TRANSMISION
- Primaria por piñones, secundaria por cadena
- Caja de cambios de 6 velocidades en baño de aceite.
BASTIDOR
- Doble cuna en aluminio tubular de sección rectangular
- Basculante en aluminio de sección rectangular
Suspensión delantera
- Horquilla telescópica hidráulica con sistema anti hundimiento.
Suspensión posterior
- New full floater, con mono amortiguador regulable
Peso: 193 Kg en seco
Suzuki GSXR 2020
MOTOR
- Tipo de motor:4 Tiempos, 4 cilindros, DOHC
- Refrigeración:Líquida
- Diámetro x carrera: 76 mm x 55.1 mm
- Cilindrada: 999.8 cc
- Encendido: Electrónico
- Relación de compresión: 13,2:1
- Cambio: 6 velocidades de toma constante
- Alimentación: Inyección
- Capacidad de aceite: 4,1 l
- Relación primera velocidad: 1.652 (76/46)
- Relación última velocidad: 2.647 (45/17)
- Emisiones C02 (g/Km): 137
- Consumo (l/100km): 5,9
SUSPENSIÓN
- Suspensión delantera: Horquilla hidráulica telescópica invertida, muelle helicoidal
- Suspensión trasera: Monoamortiguador hidraúlico con bieletas, muelle helicoidal
FRENOS
- Freno delantero: Doble disco
- Freno trasero: Disco
NEUMÁTICOS
- Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
- Neumático trasero: 190/55ZR17M/C (75W)